車載車用滅火器配置應注意的問題

汽車已成為人們不可或缺的交通工具，它給我們帶來便利的同時，也潛伏著火災隱患，威脅著我們的生命及財產安全。汽車除了油箱、油路、電氣設施容易著火外，輪胎、車廂、座椅、車內裝飾材料等也大都是可燃易燃材料。一旦發(fā)生火災，如果在起火初期得不到有效控制或撲救，極易造成重大財產損失和人員傷亡。

配備車載滅火器一直是確保汽車消防安全的重要舉措。但是，通過分析近年來大量車輛火災事故，不難看出許多機關、團體、企事業(yè)單位及個人在車用滅火器配置、檢查維護和使用等方面存在諸多問題，以待解決。

1.車載滅火器配置中存在的問題

1. 1.滅火器配置無國家規(guī)范性標準

機動車輛種類很多，按用途分客車、貨車和特種車輛，每一類按其大小又分出多種型號，國家卻沒有規(guī)范性的滅火器配置標準，現行《建筑滅火器配置設計規(guī)范》(GBJ140- 90)不適應機動車輛，而在《機動車運行安全技術條件》(GB7258-1997)只是在第11. 10條中原則性的規(guī)定“座位數大于9的客車及運送易燃易爆物的汽車應裝備滅火器，滅火器在車上應安裝牢靠并便于取用”，而對其他車輛卻沒有提出要求。與此類似很多法律、法規(guī)都是原則性的規(guī)定滅火器的配置要求，而沒有根據機動車輛的具體種類和型號規(guī)定應如何配置車用滅火器。只有《液化石油氣汽車槽車安全管理規(guī)定》中明確規(guī)定“液化石油氣汽車槽車的每側至少應有一只5 kg以上的干粉滅火器或4 kg以上的1211滅火器”。這是**根據機動車輛的種類，明確規(guī)定車用滅火器的類型、規(guī)格、數量、配置位置的規(guī)定，但只是針對液化石油氣運輸車輛的具體規(guī)定。由于國家沒有規(guī)范性的車載滅火器配置標準，造成機動車輛配置滅火器無依據，難以配置和計算滅火器，以致隨意配置或無從下手，導致機動車輛的初期火災得不到有效的撲救，重特大機動車輛火災頻發(fā)。

1.2 汽車配置滅火器類型、規(guī)格、數量不合理

車主普遍不能根據機動車輛的種類、型號、客車座位數、運輸物品等具體情況配置相應的滅火器。例如機動車輛除燃料油、潤滑油等易燃、可燃液體外，大部分為含碳固體可燃物，應配置ABC類干粉滅火器。但在現實中配置BC類干粉滅火器的情況相當普遍。至于配置的規(guī)格、數量更是隨心所欲，普遍存在著只要有車載滅火器就可以的心理。單位或車主重視的或有錢的就多配點，不重視或沒錢的就少配或不配置滅火器。手投式逃生瓶下圖

1. 3滅火器配置位置選擇不當

機動車輛配置的滅火器在配置位置上五花八門，存在很大隨意性。有的配置在車尾、有的在車體中部、還有的在駕駛員座位底下、工具箱內，等等。一旦發(fā)生火災不便于取用，甚至找不到滅火器。

1.4無明顯指示標志

有無明顯標志對滅火器能否充分發(fā)揮作用至關重要。在調查中發(fā)現，大部分機動車輛配置的滅火器沒有明顯標志。這樣一來，如果發(fā)生火災，在慌亂中就很難找到滅火器，貽誤救火時機。如在客車上，車載滅火器一般配置在駕駛員座位下或座位后面，沒有設置明顯標志，一旦發(fā)生火災，乘客很難知道滅火器在哪，即使會撲救初期火災，也會感到力不從心，無能為力。

1. 5滅火器維護保養(yǎng)不及時

新購置的機動車輛一般都配有車載滅火器，由于單位對機動車輛配置滅火器的管理責任制不落實，具體管理人員不明確，滅火器無專人維護，造成機動車輛配置的滅火器普遍沒有采取防護措施、污損嚴重。特別是配置在車廂外的滅火器，由于無任何防護措施，任憑風吹雨淋、陽光暴曬或刮碰，許多車用滅火器出現手柄、噴嘴、壓力表破損、噴管老化、筒體銹蝕、干粉結塊、滅火劑失效等現象。對已經失去效能的滅火器不能及時發(fā)現或委托維修單位進行檢查維修，大大降低了滅火器的使用效能，甚至形同虛設。

1. 6

大多數機動車輛管理人員和駕駛員沒有經過消防安全教育和培訓，缺乏對車載滅火器類型、使用方法、滅火效果、配置要求、使用溫度范圍、維護保養(yǎng)及撲救初期火災的了解和掌握。盡管許多機動車輛的初期火災被及時發(fā)現，但往往由于不能正確使用車用滅火器，致使小火釀大災的事故屢見不鮮。

上述間題在汽車滅火器配置中**普遍性，如不采取切實有效的措施，勢必造成機動車輛火災的惡性循環(huán)。為了汲取機動車輛火災事故教訓，確保車用滅火器撲救初期火災中充分發(fā)揮作用，應采取如下措施。

2.解決對策

2. 1制定國家規(guī)范性車載滅火器配置標準

國家應制定車用滅火器配置強制性標準，根據機動車輛的種類、型號、座位數、運輸物品，在規(guī)定位置配置相應類型、規(guī)格、數量的滅火器，并設置明顯標志，這是規(guī)范機動車輛配置滅火器的最有效措施。特別要在機動車輛出廠時就配置規(guī)范的滅火器，從根本上解決機動車輛配置滅火器不統一、不合理、不科學的混亂局面。

2. 2

使用滅火器必須嚴格執(zhí)行《手提式滅火器通用技術條件》(GB4351一84)，并根據此標準對滅火器進行定期保養(yǎng)維護。

(1)因此，當車載滅火器超出使用溫度范圍時必須采取有效防護措施。

(2)設置在室外的滅火器必須要有保護措施。滅火器應放置在通風、干燥、清潔的位置，防止滅火器因受潮或受化學腐蝕物品的影響而發(fā)生銹蝕，降低滅火器的使用壽命和滅火性能。

(3)滅火器的設置位置應明顯、便于取用。一設置位置要明顯。這是為了在平時和發(fā)生火情的情況下能讓人們知道何處可取滅火器，減少因尋找車用滅火器而花費時間，保證及時有效地將火撲滅在初起階段;二設置位置要便于(包括不受阻擋和碰撞)取用，一旦發(fā)現火情，人們應在沒有任何危及人身安全或阻擋碰撞的情況下，及時拿到滅火器進行滅火。由于車輛火災蔓延快，能否安全快速拿到車載滅火器，決定了火災的危害程度。

(4)滅火器的設置應穩(wěn)固和安全。滅火器設置穩(wěn)固是保證其完整好用前提。如果滅火器設置不穩(wěn)固，機動車輛在行駛中就有可能發(fā)生跌落或因振動而損壞，造成滅火器丟失或不能正常使用，甚至出現傷人事故。設置車載滅火器時，其銘牌必須朝外，目的是方便人員能夠直接看到滅火器的主要性能和使用方法，在短時間內就會使用，充分發(fā)揮滅火器作用，有效撲救初期火災。投擲型逃生瓶下圖

2. 3對外觀進行經常性檢查

一是檢查車用滅火器的鉛封是否完好。滅火器已經開啟即使噴射不多，也必須按規(guī)定要求進行再充裝。充裝后應作密封試驗，并重新鉛封;二是檢查可見部位防腐層的完好程度。輕度脫落的應及時補好，有明顯腐蝕的應送專業(yè)維修廠進行耐壓試驗，不合格的應予報廢，合格的應進行防腐處理;三是檢查滅火器可見零部件是否完整，有無松動、變形、銹蝕或損壞，裝配是否合理;四是檢查貯壓式滅火器的壓力表指針是否在綠色區(qū)域，如指針在紅色區(qū)域，應查明原因，檢修后重新灌裝;五是檢查滅火器的噴嘴是否暢通，如有堵塞應及時疏通。檢查干粉滅火器噴嘴的防潮堵是否完好，噴槍零件是否完備;六是對滅火劑的有效性定期進行檢查，如發(fā)現滅火劑失效應及時更換。在滅火器維修、更換、報廢中必須嚴格執(zhí)行公共安全行業(yè)標準《滅火器的維修與報廢》。

2. 4加強對滅火器配置的監(jiān)督管理

交通、消防等安全監(jiān)督執(zhí)法機構應加大對車載滅火器情況的監(jiān)督檢查力度。定期或不定期檢查車輛配置滅火器的類型、規(guī)格、數量以及設置位置是否合理，是否設置明顯標志，是否采取防護措施，駕駛人員是否會使用等。發(fā)現間題應及時糾正，對拒不整改的應采取強制措施或處罰手段，并將車用滅火器的配置作為車輛年度檢查的一項重要內容，對不符合要求的不予通過年檢。機動車輛管理單位應建立滅火器維護管理檔案，記錄滅火器類型、配置數量、設置部位，明確維護管理責任人及職責，對滅火器維護情況進行經常性檢查，發(fā)現問題及時改正，保證滅火器完整好用。

2. 5組織相關人員開展專業(yè)培訓

單位必須組織駕駛員及相關人員，尤其是崗位責任人接受車載滅火器維護管理和使用操作的培訓教育，使其了解滅火器的性能、滅火效果、設置要求、使用溫度范圍、維護保養(yǎng)措施、使用和撲救初期火災的方法。車載車用滅火器配置應注意的問題，并適時組織滅火演練，確保每個駕駛員及相關人員都會正確使用和維護車用滅火器，有效撲救初期火災，避免機動車輛火災事故發(fā)生。文 /樸哲